雷克萨斯ES等IIHS公布4款车型碰撞成绩
[汽车之家新闻]日前,美国公路安全协会(IIHS)公布了最新一批的碰撞测试成绩,本次参加测试的车型为雷克萨斯ES、沃尔沃XC90、斯巴鲁WRX和ScioniA,其中四款车型均获得了“TopSafetyPick+”的优+安全评价。
首先从雷克萨斯ES的碰撞成绩来看,该车在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅五项测试中均得到了“优”的评价,综合成绩为“优+”。
在25%正面偏置碰撞测试中,雷克萨斯ES驾驶室空间结构保持良好,其脚部的制动踏板向车内侵入9cm,中控台向驾驶舱产生了2-3cm的位移。此外,通过测试假人记录的数据表明,虽然该车配备有膝部气囊,但驾驶员右侧小腿仍有受到严重伤害的风险。
沃尔沃XC90在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅五项测试中均得到了“优”的评价,综合成绩为“优+”。
在25%正面偏置碰撞测试中,沃尔沃XC90驾驶室结构保持良好,其车门铰接柱和中控台分别产生了4cm和2cm的入侵。而在侧面碰撞后,测试假人记录的数据表明,驾驶员肋骨存在骨折的风险。
斯巴鲁WRX在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅五项测试中均得到了“优”的评价,综合成绩为“优+”。
其中在25%正面偏置碰撞测试中,该车驾驶室结构保持较为良好,但驾驶员脚部空间的入侵量较大,达到了12cm,车门铰接柱及中控台也有着6cm的位移。此外,在40%正面偏置碰撞测试中,测试假人头部与气囊有着较高速度的接触,其头部有着受伤的风险,而分析膝部数据来看,驾驶员左腿胫骨也有着骨折的可能。
ScioniA在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅五项测试中均得到“优”的评价,综合成绩为“优+”。
其中在25%正面偏置碰撞测试中,该车驾驶室整体结构保持良好,车门铰接柱及仪表板有着4-6cm的入侵。同时,这款车的侧气帘打开较为及时,对乘员的头部及躯干起到了较为充分的保护。
美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/汽车之家高帅鹏)
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