我国润滑油包装技术现状

我国润滑油包装技术现状

我国大中型炼油企业的润滑油产品包装一般以铁路槽车、油槽汽车和油轮装运为主；出口及小批量高档次润滑油多以小包装为主。

用铁路槽车、油槽汽车和油轮装运方式在增加和加大运输方面起到很好的作用，但也相应存在着不适应市场经营销售方式，也不利于灵活地满足多种需要的用户需求。因而，在产品调合、包装及销售方要与用户沟通和缩短供需渠道，则是实现企业经济效益的良好途径。

注意润滑油产品的包装，在国外是很普遍的。如日本千叶炼厂，该厂润滑油产品包装以桶装为主，其桶装产品占总产量的90%。其中200升桶装产品又占出厂产品的65%；20升、4升、1升的小包装量占25%；而汽车槽车散装量只占10%。

润滑油产品小包装具有较多的优点：可以100%地保证产5、电子拉力实验机从实验材料的形状来分：有圆形的、方形的、管状的、线状的、带状的、状的、箔片等;品质量。避免用油槽车装油时原车底残存油或水对产品的污染；适用批量少、品种多的润滑油生产，产品周转快；方便用户使用，小包装产品使用户可根据实际使用量选择适量包装的产品，加油方便等等。

总之，产品包装技术的变革，是生产发展和适应市场需要的必然。所以，在保证大工业生产和罐装的同时。在原有调合、包装、运输方式上增加多品种、小调合、小包装产品，是炼油企业产品经营销售，提高经济效益的又一良好途径，是今后润滑油销售的发展方向。

信息来源：中国润滑脂

声明低端市场主要以国内企业为主：

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