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钢材涨价调查：期现价格一度暴涨 供需关系尚未逆转

钢材涨价调查：期现价格一度暴涨 供需关系尚未逆转2016/03/28 15:16中国证券报官平 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 3月下旬，中国证券报对青岛、上海等地铁矿石码头、钢材市场进行实地调研发现，因预期改善推动的铁矿石、螺纹钢等黑色系品种暴涨行情，实际上并未与终端需求形成良性互动，部分钢材市场贸易商甚至感叹生意不如年前。业内人士表示，供需结构失衡的根本问题尚未解决，供给侧改革有望改善钢铁行业产能过剩状况，为下一轮经济增长奠定新型产业基础。

产业链冷热不均

3月25日，松江钢材城里没有了往日的忙碌，不见车水马龙的景象，偶尔看到一两辆大卡车进进出出。但由于规模大，它仍然是国内钢市的“航母”，作为社会的1分子大量河北、山东等地的钢材产品运到这里销售。

“现在市场一天出去十几车货，要在以前，四五十车甚至上百车都算平常。”上海一位不愿具名的钢贸商人士说，他在上海做了十来年的钢材生意，现在钢材城的生意比以前难做，2012年钢贸事件以后，大家都是现货现款才做，整个出货和周转已经不可同日而语。

两三年来，由于钢厂的强势，钢贸商一直在承受价格倒挂和银行“黑名单”的压力，发生在钢贸圈子里的跑路潮已不是什么新鲜事。钢材贸易最初由上海兴起，钢材市场前几年在苏州、无锡、常州地区逐渐增多，钢贸商尤以福建籍居多。

如今，不少钢材市场已风光尽失。三四年前在松江钢材城可以看到到处都停放着豪车，现在却看不到几辆，原来钢贸商的门店前人来人往非常忙碌2.输入实验机试样的参数，现在不少钢贸商因为生意难做已经大门紧闭。据上述钢贸人士透露：“无锡那边钢贸城情况更糟，很多钢贸商搬到松江来，有些是为了躲债，有些认为这边生意稍好些。”

中国证券报在松江钢材城看到，市场里的一些龙门吊车已经停了，不少堆场里的管材、螺纹钢锈迹斑斑。一位正在负责现场调度的工作人员告诉，元宵节后进市场的钢材多一些，卖出去的现货并不多，这几天价格已经开始松动。

今年3月份，国内钢材现货及期货市场表现波涛汹涌，钢价整体大幅上涨，但期间暴涨暴跌走势为历年所罕见。

3月初，在市场流传唐山限产措施出台等消息带动下，唐山钢坯一度在四日内暴涨480元/吨，螺纹钢、铁矿石期货连续两个交易日涨停，国内多数市场价格在3月7日、8日两日内价格暴涨元/吨，上涨幅度历史罕见。

短暂上涨后，市场行情迅速降温，3月8日下午开始唐山钢坯率先回落160元/吨，夜盘期货大幅下跌。3月9日全国钢材现货全面大幅回调，钢坯、螺纹钢期货回落至暴涨前的价格水平，钢材现货也较高点下跌元/吨。下半月在月份投资数据好转、美联储宣布不加息、原油价格大幅反弹等因素带动下，国内钢价再度转入连续上涨走势，但涨幅较上一轮明显趋缓，至月末小幅松动。

据相关机构监测，3月国内板材企业对4月份出厂价格全面大幅上调，幅度在元/吨不等，建筑钢材厂家在上旬以全面大幅上调为主，其中华东地区主导钢厂沙钢、永钢等钢厂在3月累计对出厂价格大幅上调了元/吨。

位于松江钢贸城的另一位钢贸商告诉，从需求来看，终端采购并没有行情表现的那么好，钢厂多是因为原材料价格上涨而被动调高出产价。数据显示，3月唐山钢坯价格暴涨，全月价格大涨280元/吨；焦煤、焦炭价格整体上涨元/吨。

即便如此，目前钢价、矿价仍处于历史低位。期货市场数据显示，上海螺纹钢期货主力合约1610在3月25日收报2184元/吨，而在2011年，螺纹钢期价一度接近5200元/吨。

不过，面对钢、矿市场暴涨暴跌，上述接受中国证券报采访的钢贸商人士均表示，上涨行情难持续，因终端需求并没有跟上。

补库存提振铁矿石进口

自去年12月中旬以来国内钢价持续上涨，钢铁企业盈利得到较大改善，资金条件允许的前期停、限产中小钢厂纷纷重启高炉，对铁矿石补库需求放大，带动铁矿石市场需求出现上升。今年以来，铁矿石价格累计涨幅超过了30%。仅3月7日当日，青岛港62%品位的铁矿石到岸价格就跳涨19%。截至3月下旬，普氏62%粉矿价格维持在55.5美元/吨水平。

3月21日傍晚，落日余晖下，董家口码头边4台卸船机正在为一艘40万吨矿石船进行卸船作业，抓斗将铁矿石一斗一斗放上输送带，经过几公里运至码头的大堆场。董家口码头是青岛港拥有的世界最大铁矿石码头，在这里可以靠泊40万吨矿石船。

董家口码头位于青岛西南边，距离中心城区约1小时30分钟车程，这里近海自然水深平均15米，距岸1000米水深可达20米，是不可多得的天然优良深水港。由于靠泊条件好，腹地钢厂多，青岛港几乎成了巴西40万吨矿石船的卸货首选。

“今年一季度铁矿石外贸量达到1300万吨左右，与去年同期相比上升20%左右。”站在董家口铁矿石码头边，青岛港董家口码头有限公司总经理杨风广自豪地说，今年到中国的巴西40万吨铁矿石大船几乎全部选择青岛港。另外，去年全年进入中国的13艘40万吨大矿船中有11艘靠泊青岛港。

“从一季度的数据看形势趋好，出口、进口都在向好，比预想的好。”青岛港(集团)有限公司总裁成新农接受中国证券报采访时表示，由于钢铁业具有周期性特点，一两个月甚至单季的量不足以证明全年状况。港口一直被认为是宏观经济的“晴雨表”。

对铁矿石外贸量大增的现象，成新农解释称，腹地内的钢铁企业，特别是青岛港服务的客户相对高端，都是一些大型钢铁企业，目前来看山东钢铁行业是比较健康的，整个需求侧没有大的波动，但都会根据钢材价格表现出周期性，整体对铁矿石的需求量保持稳定。

在青岛港董家口码头附近，一家铁矿石贸易商告诉中国证券报，现在钢厂都是订单生产，钢材难卖就限产，去年上半年一些钢厂因为环保和亏损的原因限产检修，铁矿石需求快速下降。今年一季度出现了阶段性的盈利，一些钢厂又慢慢复产，山东地区钢厂整体开工率在7成以上。码头堆场的库存也在逐渐下降，预计后期开工率还会上升一些。：Keyi

首页 上一页123下一页 尾页本页阅读全文|收藏本文文章关键字钢材 期现价格 供需关系 千吨钢材一键下单！数字化助力三一集团相比主要变化有:1)扩大了范围采购效率提升无需、传真和邮件的反复沟通与确认，只需要在电脑上键入相关信息，“一键下单”，一笔几千吨的钢材交易[详细] rdquo;09:05

钢铁行业：钢材库存快速增加 铁矿石库存已经缓解回升8月1日,上海钢联公布本周钢材库存数据。本周钢材总库存(社库+厂库)共上升35.22万吨。社会库存方面,本周螺纹钢社库增加16.17万吨,环比增加2.62%;线材社库增加3.5万吨,环比增加2.09%;热卷社库增加8.36万吨,环比增加3.34%;冷卷社库下降0.6万吨,环比下降0.53%;中厚板社库增加2.57万吨,环比增加2.43%。钢厂库存方面,螺纹钢、线材、热卷、冷卷、中厚板库存分别为+10.09万吨、-1.24万吨、-1.95万吨、-0.35万吨、-1.33万吨。8月1日,上海钢联公布本周铁矿石港口库存数据。本周港口库存11869万吨,环比增加227万吨,日均疏港国际市场的回暖总量262万吨/天,环比下降24.5万吨/天。螺纹钢产量持续高位库存在消费淡季快速累积根据上海钢联统计数据,本周全国建材钢厂螺纹钢日均产量为377.99万吨/天,环比增长2.24万吨/天。5月份以来,螺纹钢日均产量长期保持在万吨/天高产区间内。而进入6月份以来,由于南方逐渐出现高温多雨的天气情况,下游需求相应转弱;其二,从上海钢联统计的日均成交量上来看,伴随梅雨季节的到来,钢材日均成交量也有所放缓:在7月份,钢材日均成交仅为18.38万吨(其中4、5、6月份日均成交量分别为21.55万吨、19.72万吨、19.15万吨)。钢材产量居高不下及下游需求阶段性放缓是导致前期钢材社会库存快速累积的关键原因。澳洲、巴西铁矿石发货量逐渐恢复港口库存见底回升自2月初巴西淡水河谷出现溃坝事件以来,澳洲、巴西铁矿石发货总量快速下降(3、4月份澳巴周均发货量分别为1866万吨/周、1900万吨/周)。但5月份以来,澳巴铁矿石发货量出现明显回升(5、6月份澳巴周均发货量分别为2279万吨/周、2335万吨/周)。前期在途铁矿陆续到港,对国内港口铁矿石库存供需产生一定缓解。而疏港方面,受曹妃甸港口禁止铁矿石疏港政策影响,本周日均疏港量环比下降25万吨/天。在途铁矿陆续到港+疏港快速下降整体导致本周铁矿石港口库存出现快速回升。铁矿石供需基本得到改善关注后期限产政策执行及下游需求逐渐恢复对钢材价格的支撑7月份澳洲巴西铁矿石周均发货量为2129万吨/周,较5、6月份相比有小幅下降,但较前期月份发货低点已经有了明显改善,伴随港口库存的逐渐增加,后期铁矿石供需或将得到缓解。而6月份以来,唐山市相继颁布《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》及《7月份全市大气污染防治强化管控方案的通知》,武安市也相继颁布了《武安市2019年钢铁焦化水泥行业三季度大气污染防治差别化管控实施方案》及《武安市2019年钢铁焦化水泥行业八月份大气污染防治强化管控实施方案》。生态环境部副部长翟青6月27日在国新办举行的发布会上表示,第二轮第一批中央生态环境保护督查进驻的准备工作已经基本就绪,将于近期启动。前期钢材的高产及社会库存快速增加对价格有一定压制,但伴随梅雨季过后下游需求逐渐恢复及环保政策的落实,钢材价格有望逐渐企稳。[详细] 09:44

铁矿石期价连续两日下跌 后期需关注钢材走势长假期间连续被市场情绪影响的铁矿石期价，在近两日迎来了回调走势，国内盘面更是在本周655元/吨的高点回落至目前的624元/吨低位。分析人士指出，巴尽人皆知西矿难事件已经被市场过度解读，此前铁矿石期价的大涨更多是被交易情绪所影响。从整体供需格局来看，即便矿区停产所导致的缺口，并不会影响整体进口情况，一旦国际铁矿石价格维持在80美元上方，其他主产区一定会弥补产量；长期来看，铁矿石期价难有维持上涨格局的可能。主力合约1905跌幅超3%《证券》从近日盘面观察发现，自本周一大商所铁矿石期价迎来涨停板后，周二和周三两日延续了回调格局，整体从高位回落，主力合约1905更是在655元/吨的高点回落至615低点；截止昨日收盘，期价盘终报收于624元/吨，下跌21点，全天跌幅高达3.26%。事实上，多位分析人士对长假期间铁矿石价格走高的可能性存在不同看法。有分析人士指出，虽然巴西矿难事件在短期对铁矿石的产量产生一定的缺口，但从整体供需格局来看，并不会产生较大影响，且国际铁矿石价格一旦长期维持在80美元上方，矿难所造成的供需缺口肯定会被其他主产区所弥补。根据中国钢铁工业协会最新报告显示，巴西淡水河谷矿难事件对供应量影响有限，市场不宜过度解读。数据显示，2018年中国共进口铁矿石10.64亿吨，比前一年减少1022万吨，其中从巴西进口铁矿石2.05亿吨，占中国总进口量的20%左右，比前一年下降1300万吨，据多个国际机构预测，矿难事件影响淡水河谷铁矿石年产量在4000万吨至6000万吨，仅占中国年进口量的5%左右。巴西淡水河谷减少的产量以及高硅矿等品种可能被其他国家和地区进PP材料由因而非极性的的聚合 物口矿弥补。“近两日铁矿石期价下行，说明矿难导致的情绪面看涨在消退，市场回归到基本面主导走势。”广发期货黑色研究员周敏波表示，短期内巴西矿难拉涨铁矿石价格，导致吨钢利润下降，在钢材终端需求还不明朗背景下，钢厂按需采购，短期铁矿石价格进一步上涨动力存在，但需要关注钢材终端需求情况。国投安信期货黑色分析师张贺佳表示，钢材仍为后期行情“领头羊”，钢厂利润影响钢厂补库节奏。铁矿石期现货价格已经大幅攀升至近年高位，VALE溃坝事件影响和市场情绪已经有所体现，后期行情是否继续向上亦或走弱，需要关注低碳钢和铸铁等金属材料的紧缩试件1般制成圆柱形试件“领头羊”成材在内的黑色系整体氛围的共振影响。供需缺口或将被弥补有分析人士指出，部分受影响的项目整改后可能重新复产，届时可能对远月合约造成更多反向冲击；且如相关机构年报中分析，如果铁矿石价格长期维持80美元以上高位，则之前减产、停产的非主流矿山将有动力进行复产，全球矿山富裕产能有能力弥补VALE溃坝事故影响的铁矿石产量缺口，届时铁矿石将可能重新回到受压趋弱，考虑铁矿石长期仍处于过剩格电子拉力实验机使用前局，市场对于远月合约看法更加谨慎。南京钢铁股份有限公司证券部投资室主任蔡拥政表示，市场过度解读了巴西矿难，当下的铁矿石价格已经处于高位了，80美元上方的铁矿石价格不能持续。仅仅从钢厂角度来看，节前大范围的冬储补库已经结束，市场大规模买矿的热情不高，而且下游需求根据往年惯例，要等到3月中下旬才能启动，因此短期内钢厂库存会进一步上升，这将推动钢厂在进口铁矿石上比较谨慎。“80美元带来的超额利润对铁矿石生产企业来说有足够的产能扩张吸引力，之前减产、停产的非主流矿山也有动力复产。”蔡拥政说，从全球来看，全球矿山富余产能有能力弥补VALE溃坝事故影响的铁矿石产量缺口。另外，中国还有大量的废钢可以利用，可以抵消高价位的影响。[详细] 10:17

今年钢材需求略增 钢价高位小幅波动在2018年两会召开之际，上海市钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司(以下简称五波公司)董事长任庆平表示，从两会确定的工作目标及经济发展趋势来看，今年国内钢材需求将略有增加，钢材价格或高位小幅波动，上下波动幅度均有限。过去的2017年，在国家取缔“地条钢”和化解钢铁过剩产能的政策影响下，钢材价格一路上涨。然而，钢材价格的上涨并没有带动钢贸企业利润的增长。“2017年，五波公司的盈利情况不如2016年。”任庆平说，“钢价上涨对公司的终端销售业务有较大影响，由于进销毛利固定，导致公司利润率较年度预算大幅降低。同时，由于美元重启加息，央行保持法定利率不变，资金市场实际利率不断上升，导致票据贴息率大幅上涨，引起贴息费用飙升。2017年公司的财务费用较2016年增长了近一倍，这严重影响了经营利润。2017年，公司的钢材销售量与2016年持平，但效益减少了2成多，主要原因是融资成本上升，经营费用增长，挤压了企业盈利。”在谈到2018年钢材市场面临的形势时，任庆平说，要关注政府工作报告中的相关内容。政府工作报告指出，2018年促进经济社会持续健康发展，国内生产总值增长6.5%左右;供给侧结构性改革取得实质性进展，宏观杠杆率保持基本稳定，各类风险有序有效防控。政府工作报告同时指出，今年要完成铁路投资732具有很高的运算速度和数据处理能力0亿元、公路水运投资1.8万亿元左右，水利在建投资规模达到1万亿元;新建改建农村公路20万公里，重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。任庆平认为，这将为钢材需求的提升注入强劲动力。在谈到2018年钢贸商如何经营时，任庆平表示，钢贸商要善于发现和抓住钢材的需求增长点，拓展市场。比如说，“一带一路”潜在的钢材需求，钢贸商应该关注和重视，主动去开拓市场。据了解，过去几年，有50余家大型国企和超过2万家私营企业在“一带一路”沿线国家和地区投资了1700余个项目。任庆平说，五波公司已经对“一带一路”沿线国家和地区的钢材需求状况和当地的钢材市场运行状况进行了调研，并在东南亚的一个国家建立了钢材经销点，今年还将在一些国家建立几个钢材经销点，力争钢材销售量上一个新的台阶。任庆平透露，2018年新型城镇化建设出现了新的契机，城市基础设施类、环保类、能源类(如水力、电力等)项目，以及保障房的建设比重将逐步增加。对此，五波公司将及时调整经营战略布局，依托公司关系、资源优势，重点开发保障房、城市基础设施、水电等能源类领域的工程项目，争取开发新的业务增长点。2018年，钢贸企业在钢材贸易中要加强防范风险意识，增强盈利能力。任庆平说，五波公司将对钢材的下游终端用户进行分类评估，对那些实力强、信誉好、回款周期短、利润高的客户，加大财务资源投入，将资源对优质客户或项目进行倾斜，以获取最大化经营收益，有效防范、控制公司的经营风险。同时，五波公司还会抓好每一单配货业务的采销价格，审慎确定每一笔投标业务的单价，控制住每一单业务的风险，挖掘出各项业务的最大利润潜力。在公司整体业务风险降低的前提下，提升盈利水平。任庆平指出，即便在开拓“一带一路”钢材需求“增长点”时，也要强化防范风险意识。比如，在做钢材出口贸易时，要充分了解当地客户需求和价格水平、财税政策、法律法规，等等。同时，要做好汇率套期保值。2018年，钢贸商要做好钢材市场行情变化的研究和分析预测工作，将直销与分销结合起来，提高盈利水平。“把控行情，精心运作，整合供应链，降本增效，增加利润。同时，加强营运管理，在营运过程中加强反馈控制和监督的职能，防控风险，力争2018年取得好收成。”任庆平最后说。(包斯文)[详细] 17:15

柳州钢材“双涨” 主要出口国开始征收保护性关税17日，从柳州海关获悉，在通关便利、大力开拓国际市场两个有利因素作用下，我市钢铁企业今年以来的钢材出口量、出口单价均保持上涨势头。但因主要出口国开始征收保护性关税，钢铁企业面临新的国际市场挑战。柳企出口的钢材价格看涨，这是今年我市进出口贸易的一个新特点。据统计，1月至7月，全市钢材出口钢材29.6万吨，同比增加6.3倍。前7个月，我市企业出口钢材的总价值是6亿元，金额较去年同期增长了4.6倍。7月钢材的平均价格为每吨2753元，环比上涨10%。目前，我市钢材的主要出口国是越南，占柳州市钢材出口量的89.9%。越南钢材下游市场需求向好，并且钢材价格比国内高，直接带动了我市钢材对越南出口量的增加。值得关注的是，钢材出口国家集中的利好因素明显，但也带着市场风险。据了解，越南工贸部7月18日签署决定，对进口的钢坯、钢条（含盘钢和钢棒）分别征收23.3%和15.4%的保护性关税。这意味着，我市钢材出口的形势将受此政策影响而发生改变。就此，我市海关部门与相关企业及时对接，商讨尽早调整出口产品结构事宜，降低因政策变动带来的市场冲击。（粟桂利 通讯员杨旸 林铮铮）[详细] 16:23

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